Hammer-Rückkehr in der Formel 1? Boss lässt aufhorchen

In der Formel 1 gab es in der Vergangenheit immer wieder mehrere spektakuläre Comebacks – sei es von Piloten oder eben Rennstrecken, die jahrelang keine Grands Prix ausgetragen hatten.

Und von einer Hammer-Rückkehr in die Formel 1 träumt auch Malaysia. Allerdings ist der Weg dorthin steinig. Der Sepang International Circuit arbeitet hinter den Kulissen intensiv daran, das Rennen wiederzubeleben. Doch ohne staatliche Unterstützung bleibt das Projekt eine Vision für die Zukunft.

Formel 1: Hoffnung trotz Absage

Seit dem Ausstieg 2017 hat sich der globale Markt massiv verändert. Die Formel 1 füllt weltweit die Tribünen, Rekorde purzeln und viele Promoter verdienen wieder gut. Genau darauf setzt das Sepang-Management. Verantwortliche nennen den damaligen Rückzug inzwischen einen „Fehler“ und sehen durch die neuen boomenden Jahre frische Chancen.

Die Regierung aber hält weiter strikt dagegen. Sie will keine Millionenbeträge für ein Comeback ausgeben. Liberty Media verlangt rund 70 Millionen US-Dollar Antrittsgebühr – viel zu viel, heißt es in Kuala Lumpur. Trotzdem glaubt Streckenchef Azhan Shafriman Hanif an eine Rückkehr. Er vertraut auf private Geldgeber, die das Projekt stemmen könnten.

„Ich bin ziemlich sicher, dass die Formel 1 eines Tages zurückkehren wird, aber nicht jetzt“, sagt Shafriman gegenüber „Motorsport.com“. Er betont, dass die Regierung derzeit andere Prioritäten verfolge. Private Partner sollen die Lücke schließen. Diese müssten aber auch bereit sein, viel Geld und Ressourcen zu investieren.

Konkurrenz wird immer stärker

Doch selbst mit Sponsoren bleibt die Lage kompliziert. Der Formel-1-Kalender ist mit 24 Rennen voll. Neue Plätze sind rar. Gleichzeitig wächst die Konkurrenz: Thailand plant ein Mega-Straßenrennen in Bangkok, auch Südafrika, Ruanda und Argentinien wollen in die Königsklasse einsteigen. Malaysia müsste sich also gegen zahlreiche Bewerber behaupten.

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Trotzdem sieht Shafriman die eigene Position nicht schlecht. Sepang erfülle weiterhin die wichtigen Standards. Nur kleine Modernisierungen seien nötig, um sofort wieder startklar zu sein. Viele internationale Strecken investieren massiv, doch Sepang hält technisch gut mit. Es bleibt abzuwarten, ob es tatsächlich eine spektakuläre Malaysia-Rückkehr geben wird oder es nur ein Traum bleibt.